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Broche CAT390/E390 195-5580

Broche CAT390/E390 195-5580

Marque : Cat Type : Bulldozers Modèle : CAT 390 PIN Poids : Codes d'origine 348-0503 Compatible avec les équipements suivants : Caterpillar et Cat sont-ils identiques ? La marque Caterpillar représente l'ensemble de l'entreprise et nos collaborateurs. Cat® est la marque phare de produits et services auprès des clients...
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Product Details ofBroche CAT390/E390 195-5580

Marque: Cat Type: Excavatrice

Modèle : CAT 390 PIN

Poids:

 

Codes originaux

 195-5580 

 

Compatible avec les équipements suivants :

 

 

Caterpillar et Cat sont-ils identiques ?

La marque Caterpillar représente l'ensemble de l'entreprise et nos collaborateurs. Cat® est la marque phare de produits et de services dont les clients sont servis par notre réseau mondial de concessionnaires Cat détenu et exploité de manière indépendante.

 

Comment tourner correctement vos broches et bagues

Les axes et les bagues sont souvent les premières pièces d'un train de roulement qui nécessitent un entretien. Un certain nombre de variables influencent le temps écoulé avant que les goupilles et les bagues nécessitent une attention particulière, notamment l'application, le type de matériau (sol, roche, etc.) dans lequel la machine est utilisée, la manière dont l'opérateur utilise la machine, les pratiques d'entretien et le fabricant du train de roulement. Des broches et bagues correctement entretenues sur les machines utilisées dans des applications légères et exploitées par des opérateurs qui utilisent correctement la machine peuvent durer 7 000 heures (trois saisons). Certains entrepreneurs travaillant avec des matériaux très abrasifs ont signalé avoir remplacé les broches et les bagues après seulement 2 000 heures. Les axes et les bagues s'usent à l'intérieur en cas de manque de lubrification, mais ils ne s'usent pas uniformément ; la goupille s'use du côté qui entre en contact avec la douille et s'use sur la surface de contact de son diamètre intérieur. Les axes et bagues usés entraînent un étirement des chenilles (appelé tangage), ce qui diminue les performances des chenilles et a des impacts négatifs sur la durée de vie de votre train de roulement. Afin d'éviter le tangage, les axes et les bagues peuvent être tournés de manière à ce que le côté d'usure ne soit plus celui qui entre en contact. En apportant de nouvelles surfaces aux zones de travail, l'usure due à la différence de charge est répartie. Le tournage des broches et des bagues offre de nouvelles surfaces aux zones de travail, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le tournage rétablit le pas sur la chenille entre les axes et peut prolonger la durée de vie du train de roulement en permettant à la chaîne de durer jusqu'à ce que les maillons et les rouleaux nécessitent une attention particulière. Il est bon de vérifier vos broches et bagues avant de sortir votre équipement pour la saison. Si vous voyez vos chenilles tanguer, vous savez que vous devez vous attaquer aux broches et aux bagues. La fréquence à laquelle les broches et les bagues doivent être tournées dépend également de tous les facteurs ci-dessus qui affectent la durée de vie des broches et des bagues. Vous devrez probablement le faire vers 2 000 heures. Compte tenu du coût de la main-d'œuvre, des temps d'arrêt impliqués et par rapport au coût d'un nouveau train de roulement de rechange, les entrepreneurs choisissent de ne pas effectuer cet entretien. À moins que les chaînes ne soient pas disponibles en raison de l'âge de l'équipement, à ce stade, les mains du propriétaire/exploitant sont liées et pour maintenir l'équipement en service, vous faites ce que vous avez à faire. Le retrait des broches et des bagues peut être un défi. Ils sont conçus pour fonctionner étroitement ensemble et s’adapter parfaitement au train de roulement. Si vous les remplaciez, vous pourriez les découper avec une torche. Mais en les remplaçant, vous ne pouvez pas les endommager ni les boss dans lesquels ils résident, sous peine de causer des dégâts critiques. Les broches et les bagues rétréciront à froid. Afin de faciliter le retrait, appliquez de la neige carbonique ou un extincteur sur la goupille et la bague. Ensuite, vous pouvez utiliser votre BFH (gros marteau indulgent) pour mettre en place les broches et les bagues. Il existe des outils plus spécialisés pour retirer et/ou installer les goupilles, comme une presse à goupilles, une presse hydraulique ou une portique électrique, qui faciliteront le processus. Après avoir retiré la goupille et la bague, retournez la goupille (pointe à pointe) et faites pivoter la bague de 180 degrés afin que les nouvelles surfaces soient exposées aux zones de travail, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Ensuite, remettez-les en place. Si la goupille et la bague sont graissées ou mouillées, il y a de légères variations dans le processus. Avec les bagues graissées, remontez-les simplement avec de la graisse épaisse. S'ils sont mouillés, remplissez la goupille d'huile en faisant le vide dans le réservoir d'huile de la goupille (via un bouchon auto-obturant à l'extrémité de la goupille) pour aspirer de l'huile neuve. S'il ne reste que quelques centaines d'heures à vos pistes, cela vaut peut-être la peine de vous épargner du travail et de simplement remplacer les pistes. Le coût d'un produit de rechange, qui coûte beaucoup moins cher qu'un produit OEM, peut constituer une excellente solution alternative à la main-d'œuvre et aux temps d'arrêt nécessaires pour tourner les broches et les bagues.

 

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