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PC300LC-8 VÉRIN DE GODET

PC300LC-8 VÉRIN DE GODET

Marque : KOMATSU Type : Excavatrices Modèle : PC300LC-8 Poids : CYLINDRE DE FLÈCHE ; ENSEMBLE DE CYLINDRE DE BRAS ; CYLINDRE À GODET Quelle est la différence entre une pelle rétrocaveuse et une pelle frontale 1. Le mode d'excavation de la pelle pelle frontale est différent selon la position relative entre l'excavation...
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Product Details ofPC300LC-8 VÉRIN DE GODET

Marque : KOMATSU

Type : Excavatrices

Modèle :PC300LC-8

Poids:

CYLINDRE DE FLÈCHE ; ENSEMBLE DE CYLINDRE DE BRAS ; CYLINDRE DE GODET

 

Quelle est la différence entre une pelle rétrocaveuse et une pelle frontale

1. Le mode d'excavation de la pelle-pelle frontale est différent selon la position relative entre l'itinéraire d'excavation et le véhicule de transport. Il existe deux méthodes d'excavation et de déchargement : l'excavation vers l'avant et le déchargement latéral ; Excavation avant et déchargement inverse

 

2. L'excavation de la pelle rétro se caractérise par une « coupe du sol vers l'arrière et vers le bas ». Sa force d'excavation est inférieure à celle de la pelle frontale. Il peut excaver les sols de classe I à III sous la surface du parking. Il convient aux fosses de fondation, aux tranchées de fondation et aux tranchées de tuyaux avec une profondeur d'excavation ne dépassant pas 4 m. Il convient également aux sols humides. L'excavation de sols à forte teneur en eau et en dessous du niveau de la nappe phréatique et l'excavation de sols à niveau d'eau souterraine élevé. Le mode de fonctionnement de la pelle rétrocaveuse comprend l'excavation en fin de fossé et l'excavation en côté.

 

 

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Précautions d'utilisation du vérin hydraulique de la pelle

Après avoir connu la cause de la fuite d’huile du vérin hydraulique, le problème survient. À quels problèmes devons-nous prêter attention lors de l’utilisation d’un vérin hydraulique ? Parlons ensuite des précautions d'utilisation des vérins hydrauliques.

 

1. Lors d'une utilisation normale, nous devons veiller à protéger la surface extérieure de la tige de piston afin d'éviter les dommages causés par les chocs et les rayures sur les joints. Désormais, certains cylindres d'huile de machines d'ingénierie sont conçus avec des plaques de protection. Même s’il y en a, nous devons faire attention à éviter les chocs et les rayures. De plus, je dois également nettoyer régulièrement les sédiments sur la bague anti-poussière du joint dynamique du cylindre d'huile et la tige de piston exposée pour empêcher la saleté difficile à nettoyer collée sur la surface de la tige de piston de pénétrer dans le cylindre d'huile, entraînant des dommages au piston, au cylindre ou au joint.

 

2. Lors d'une utilisation normale, nous devons également veiller à vérifier régulièrement les pièces de connexion telles que les filetages et les boulons, et les fixer immédiatement si elles sont desserrées. Parce que le relâchement de ces endroits provoquera également des fuites d'huile du vérin hydraulique, ce qui est bien compris par le personnel engagé dans les engins de construction.

 

3. Lubrifiez fréquemment les pièces de connexion pour éviter la corrosion ou l'usure anormale sans huile. En particulier pour certaines pièces corrodées, nous devons les traiter à temps pour éviter les fuites d'huile du vérin hydraulique causées par la corrosion.

 

4. Lors de l'entretien normal, nous devons veiller à remplacer régulièrement l'huile hydraulique, à nettoyer le tamis du filtre du système à temps et à augmenter la propreté de l'huile hydraulique, ce qui est important pour prolonger la durée de vie du vérin hydraulique.

 

5. Pendant le fonctionnement normal, nous devons faire attention au contrôle de la température du système, car une température d'huile trop élevée réduira la durée de vie du joint, et une température d'huile élevée à long terme déformera le joint et, dans les cas graves, le joint échouer.

 

6. Habituellement, lorsque nous l'utilisons à chaque fois, nous devons effectuer le test d'extension complète et de contraction complète, puis travailler après 3-5 coups. Le but est d'évacuer l'air du système et de préchauffer chaque système, afin d'éviter efficacement l'existence d'air ou d'eau dans le système et de provoquer une explosion de gaz dans le bloc-cylindres, ce qui endommagerait les joints et provoquerait une fuite interne de le cylindre.

 

7. Une fois chaque travail terminé, nous devons faire attention à maintenir les armes lourdes et légères et le seau dans le même état, c'est-à-dire augmenter l'huile hydraulique dans le vérin hydraulique et renvoyer toute l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile du vérin hydraulique. , et le vérin hydraulique n'est pas sous pression. Étant donné que le vérin hydraulique supporte la pression dans une direction pendant une longue période, cela endommagera également le joint.

 

Test de produits de vérins hydrauliques

Nous vérifions tous les produits, à l'aide d'installations entièrement équipées et d'instruments avancés, en ce qui concerne les performances, la structure, la tolérance de taille, la rugosité, la dureté, la pression et l'étanchéité pour garantir que la qualité du vérin hydraulique répond aux exigences de nos différents clients.

 

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Emballage et expédition

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