01 La pompe ne refoule pas d'huile
① On constate que la pompe à engrenages hydraulique à engrenages ne produit pas d'huile pendant le débogage du système hydraulique. Tout d'abord, vérifiez si le sens de rotation de la pompe à engrenages est correct.
La pompe à engrenages hydraulique à engrenages peut être divisée en virage à gauche et à droite. Si le sens de rotation est incorrect, l'huile sous pression formée par la différence de volume causée par l'engrènement de l'engrenage interne endommagera le joint d'huile et entraînera une fuite d'huile.
Vérifiez si le filtre à huile à l'extrémité d'entrée d'huile de la pompe à engrenages est bloqué, ce qui peut entraîner des difficultés ou une incapacité à absorber l'huile, et entraîner l'aplatissement du tuyau d'aspiration.
02Le joint d'huile est rincé
① La pompe à engrenages tourne dans le mauvais sens. Lorsque le sens de rotation de la pompe n'est pas correct, l'huile haute pression passera directement au joint d'huile. Généralement, le joint d'huile squelette basse pression ne peut supporter qu'une pression de 0,5 MPa au maximum, de sorte que le joint d'huile sera rincé.
②Le roulement de la pompe à engrenages supporte la force axiale. La force axiale produite est souvent liée à l'ajustement serré entre l'extrémité du bout d'arbre de la pompe à engrenages et le manchon d'accouplement, c'est-à-dire que lorsque la pompe est installée, la pompe est frappée avec un marteau ou la vis d'installation est fortement tirée pour soumettre l'arbre de la pompe à une force axiale vers l'arrière. Lorsque l'arbre tourne, cette force axiale vers l'arrière forcera l'usure interne de la pompe à augmenter. Étant donné que la pompe à engrenages est scellée par la face d'extrémité de l'engrenage et la face d'extrémité du manchon d'arbre, lorsque la face d'extrémité du joint axial est fortement usée, un certain espace sera généré dans le joint axial de la pompe. En conséquence, les chambres à huile haute et basse pression communiquent et le joint d'huile est rincé. .
③La pompe à engrenages supporte une force radiale excessive. Si la coaxialité de la pompe à engrenages n'est pas bonne lors de l'installation, la force radiale sur la pompe dépassera la limite de palier du joint d'huile, ce qui entraînera une fuite du joint d'huile. Dans le même temps, cela endommagera les paliers flottants à l'intérieur de la pompe.
03 fièvre
① Le système hydraulique est surchargé, ce qui se manifeste principalement par une pression ou une vitesse excessive.
L'huile est pauvre en propreté et l'abrasion interne est aggravée, ce qui réduit l'efficacité volumétrique, et l'huile s'échappe de l'espace interne et génère de la chaleur.
③Le tuyau de sortie d'huile est trop fin et le débit d'huile est trop élevé. Généralement, le débit d'huile est de 3 à 8 m/s.
04Le débit n'est pas à la hauteur
①L'élément du filtre d'entrée d'huile est trop sale et l'absorption d'huile est insuffisante.
②La hauteur d'installation de la pompe est supérieure à la hauteur d'auto-amorçage de la pompe.
③Le tuyau d'aspiration d'huile de la pompe à engrenages est trop fin, ce qui entraîne une résistance élevée à l'aspiration d'huile. Généralement, le débit d'absorption d'huile maximal est de 0,5 à 1,5 m/s.
④Une fuite d'air au niveau du joint de l'orifice d'aspiration provoque une aspiration d'huile insuffisante par la pompe à huile. Vous pouvez juger si le système fuit en observant s'il y a des bulles dans le réservoir de carburant.
05 Ne peut pas être stressé ou pas assez stressé
Ce phénomène est principalement lié à la propreté de l'huile hydraulique. Si l'huile est mal sélectionnée ou si la propreté de l'huile ne répond pas aux exigences de la norme, cela accélérera l'usure interne de la pompe et provoquera des fuites.
②Choisissez une huile hydraulique minérale contenant des additifs pour éviter l'oxydation de l'huile et les bulles d'air.
En observant le manchon d'arbre et la plaque latérale de la pompe à engrenages défectueuse, on constate que si la propreté de toute l'huile est médiocre, cela provoquera des marques de rainure évidentes sur la surface de la paire de friction, et seules des marques uniformes seront produites sur la surface d'étanchéité de la pompe à engrenages normalement usée.
06 éclatement de la pompe à engrenages
①La résistance à la pression de la pompe à engrenages en alliage d'aluminium est de 38～45MPa. Sous le principe de l'absence de défauts de fabrication, l'éclatement de la pompe à engrenages doit être causé par une haute pression instantanée.
L'oléoduc de sortie du pétrole est bloqué par des corps étrangers, ce qui fait monter la pression indéfiniment.
③La pression de la soupape de sécurité est trop élevée, ou les caractéristiques d'ouverture et de fermeture de la soupape de sécurité sont médiocres et la réponse est en retard, de sorte que la pompe à engrenages ne peut pas être protégée.
④ Si le système utilise une vanne d'inversion multivoies pour contrôler la direction, certaines vannes multivoies peuvent avoir une ouverture négative, de sorte que la pompe à engrenages sera endommagée en raison de l'augmentation du point mort.