Les structures communes d’excavatrice incluent : unité de puissance, unité de travail, mécanisme de luge, mécanisme de fonctionnement, mécanisme de transmission, mécanisme de marche et installations auxiliaires.
1. Dispositif de marche
L’appareil de voyage est le châssis, y compris le cadre crawler et le système de voyage. Il est principalement composé du cadre crawler, le moteur de déplacement + réparateur et ses pipelines, roues motrices, roues de guidage, roues de pignon, roues de soutien, chenilles, et les dispositifs tampons de tension.
2. Dispositif de travail
Le dispositif de travail est la partie principale de l’excavatrice hydraulique. À l’heure actuelle, l’excavatrice de la série SY est équipée d’un dispositif de travail de pelle rétrocaveuse. Le dispositif de travail pelle rétrocaveuse se compose d’une perche, un bâton, un seau, un rocker, une tige de raccordement, et comprend un cylindre de perche, seau Il est composé des pièces principales telles que le pipeline hydraulique de l’appareil de travail, y compris le cylindre de tige et le cylindre du seau.
3. Table d’itinéraire de transmission d’énergie
Itinéraire de transmission de puissance de déplacement : pompe hydraulique diesel de couplage-moteur (l’énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique)-moteur rotatif central de valve-transport rotatif (l’énergie hydraulique est convertie en énergie mécanique)-roue de boîte de boîte de vitesse de réduction -—Chenille de chaîne de voie-—Réaliser la marche
Voie de transmission de mouvement de rotation : pompe diesel moteur-couplage-hydraulique (l’énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique)-moteur de soupape de distribution-llingue (l’énergie hydraulique est convertie en énergie mécanique)-anneau de boîte de vitesse de réduction-l’anneau de l’aile-pour réaliser la rotation
Itinéraire de transmission de mouvement de perche : Pompe hydraulique de raccordement de moteur diesel (l’énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique)-cylindre de soupape-perche de distribution (l’énergie hydraulique est convertie en énergie mécanique)-réaliser le mouvement de perche
Voie de transmission de mouvement de bâton : Pompe hydraulique de raccordement de moteur diesel (l’énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique)-cylindre de soupape-bâton de distribution (l’énergie hydraulique est convertie en énergie mécanique)-pour réaliser le mouvement de bâton
Voie de transmission du mouvement du seau : Pompe hydraulique de couplage-moteur diesel (l’énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique)-cylindre de valve-godet de distribution (l’énergie hydraulique est convertie en énergie mécanique)-réalisation du mouvement du seau
4. La composition et la fonction du système d’alimentation
Couvercle de système d’admission d’air → tuyau → filtre à air → tuyau → turbocompresseur → tuyau → intercooler → tuyau → moteur· Système d’échappement — → joint d’expansion → silencieux → tuyau d’échappement· Système de refroidissement ——Réservoir d’eau → tuyau → thermostat → pompe à eau → moteur diesel → tuyau → réservoir d’eau·système de contrôle des gaz-stepper moteur → ré reduceur → lecteur de vitesse de ver → câble d’accélérateur → moteur diesel vitesse ralentie à grande vitesse, commutateur de limite de vitesse au ralenti faible · système de carburant.
Système d’entrée de carburant : réservoir de carburant → tuyau → pompe à huile manuelle → filtre grossier → filtre fin → moteur diesel
Système de retour d’huile : moteur diesel → tuyau → réservoir de carburant (le volume de retour d’huile est relativement grand, l’utiliser pour le refroidissement partiel)