PC1250

Le rouleau supérieur de l'excavatrice est forgé en acier allié, ce qui permet au flux de fibres de matériau interne du corps du rouleau de se répartir dans la direction la plus raisonnable. Il adopte une douille bimétallique et une conception intérieure parfaite pour réduire la friction et augmenter la lubrification.

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Marque : KOMATSU

Type : EXCAVATRICE

Modèle : PC1250

Poids : 90Kg

ROULEAU PORTEUR/ROULEAU SUPÉRIEUR/ROULEAU SUPÉRIEUR

Le transporteurrouleaufuite d'huile. Ne vous précipitez pas pour le remplacer. Il peut être réparé !
Le domaine des quatre roues est très familier aux anciens conducteurs qui s'occupent quotidiennement des pelles. Généralement, la zone à quatre roues appartient aux parties vulnérables. S'il est cassé ou usé, vous pouvez directement trouver le patron pour le remplacer.

Il est facile de le remplacer. Ce que je crains le plus, c'est qu'il y ait une fuite d'huile dans le remorqueur. Une fuite d'huile signifie que le point de défaut doit être trouvé. Le processus de dépannage n'est pas simple. Parfois, cela coûte même très cher de demander au capitaine le démontage et l'inspection.

Phénomène de défaut :

Le phénomène est évident et simple. L'opérateur a constaté que le pignon de support présentait une fuite d'huile (fuite d'huile) et l'a renvoyé directement au propriétaire.

Analyse des pannes :

lors de la conduite pendant une longue période et sur une longue distance, le remorqueur fuira de l'huile, ce qui nécessite une observation et une confirmation attentives

L'usure de l'arbre, qui causera certainement le problème de fuite d'huile.

Le joint d'huile du rouleau supérieur vieillit également provoquera une fuite d'huile

Dépannage

1. Retirez la roue de support du support de cadre en X, ouvrez le couvercle d'extrémité extérieur et séparez le corps de roue en rotation du stator intérieur ;

2. Retirez le joint d'huile flottant, nettoyez la position correspondante du corps de roue et du stator avec le joint d'huile flottant, et notez qu'il n'y aura pas de tache d'huile ;

3. Installez un nouveau joint d'huile flottant, ajoutez de la graisse, réassemblez le corps de roue et le stator et installez le couvercle d'extrémité ;

4. Installez le rouleau porteur réparé sur le châssis et laissez-le au repos pendant environ 5 minutes pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile.

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