D65 Idler

Komatsu Idler D65

Marque: Komatsu Type: Bulldozer Modèle: D65

Roue de fine

Quelle est la raison des dommages du dler Bulldozer?

1. Les différents degrés axiaux de la roue de roue de guidage bimétallique glissant le roulement de glissière sont hors tolérance, et la marche sur le robot produira un saut de vibration et un impact. Une fois que la dimension géométrique est hors tolérance, le dégagement entre l'essieu guide et le manchon de l'arbre sera trop petit ou pas de dégagement, et l'épaisseur du film d'huile lubrifiant n'est pas suffisante ni même pas de film d'huile lubrifiant.

2. La rugosité de surface de la tige folle est hors tolérance. Il existe de nombreuses crêtes métalliques sur la surface de l'arbre, qui détruit l'intégrité et la continuité du film d'huile de lubrification entre l'arbre et le roulement coulissant. Pendant le fonctionnement, une grande quantité de débris d'usure métallique sera générée dans l'huile de lubrification, ce qui augmentera la rugosité de surface de l'arbre et du roulement et aggravera l'état de lubrification, entraînant une forte usure de l'essieu guide et du roulement coulissant.

3. La structure d'origine a des défauts. L'huile de lubrification est injectée du trou du bouchon à vis à l'extrémité de la tige folle, puis remplit progressivement toute la cavité. En fonctionnement réel, s'il n'y a pas d'outil spécial pour l'injection d'huile, il est difficile pour l'huile de lubrification de passer à travers la cavité circuit dans le fine que sous l'action de sa propre gravité, et le gaz dans la cavité n'est pas déchargé en douceur, il est donc difficile de remplir l'huile lubrifiante. L'espace de remplissage d'huile de la cavité de la machine d'origine est trop petit, entraînant une grave pénurie d'huile de lubrification.

4. L'huile lubrifiante dans le dégagement entre l'essieu guide et le manchon d'arbre ne peut pas enlever la chaleur générée par le roulement en raison de l'absence de passage d'huile, entraînant l'augmentation de la température de travail du roulement, la diminution de la viscosité de l'huile lubrifiante et la diminution de l'épaisseur du film d'huile lubrifiant.

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