RCHENILLE EN CAOUTCHOUC 35Z-7

Marque : HYUNDAI Type : PELLE Modèle : R35Z-7

Poids : 123 kg

CHENILLES EN CAOUTCHOUC

Causes des dommages aux chenilles en caoutchouc

Nous rencontrerons inévitablement une défaillance des chenilles en caoutchouc pendant le travail. Laissez's examiner comment la chenille en caoutchouc échoue. La chenille en caoutchouc se compose de maillons de rail de chaîne, de manchons de rail de chaîne, d'axes de chenille, de patins de chenille et de boulons de patin de chenille. Outre la qualité de fabrication, la durée de vie de la chenille est principalement liée au fonctionnement et à l'utilisation du conducteur. Un fonctionnement correct prolongera la durée de vie de la voie et réduira les coûts de construction. Quelles sont les raisons de l'endommagement de la piste en cours d'utilisation ?

1、 Les pierres de la piste ne sont pas enlevées à temps. Pendant la construction de la pelle, la terre ou le gravier roulera dans la piste et sera pressé entre la roue de guidage, la roue motrice et la piste avec la rotation de la piste, ce qui allongera la piste. Lorsque la force de compression dans le rail dépasse la capacité portante du rail de chaîne, le rail de chaîne se cassera. Si la terre ou le gravier roule dans le rail à chaîne, la roue de guidage et le rouleau ne peuvent pas être contrôlés par la chaîne du rail et peuvent être suivis dans le rail. A ce moment, si le conducteur force la voie à dérailler au lieu de desserrer le vérin tendeur de la voie, la voie se cassera facilement et accélérera l'usure de la voie et des quatre roues (tendeur, galet, galet porteur et roue motrice) .

2、 Mauvais choix de chemin piétonnier. La route de construction et le site d'ingénierie de terrassement sont inégaux. Si le conducteur ne choisit pas un meilleur itinéraire de marche lors du déplacement de la pelle, lorsque la chenille est pressée sur la partie saillante de la route, un certain point de la chenille supportera le poids de la machine ; Enfreignez gravement les règles de sécurité et marchez souvent sur des routes avec une pente de plus de 30 degrés. Lorsque la machine ne peut pas grimper, la méthode d'escalade en insérant le seau dans le sol et en s'appuyant sur la force télescopique du cylindre d'huile du bras de manche est adoptée. Les pratiques ci-dessus sont faciles à endommager et à fatiguer la piste.

3、 Le tablier inégal a fait que la pelle était dans un"trois pattes" l'état, qui a violé les règles d'exploitation de sécurité. Surtout lors de l'excavation sur la roche après le dynamitage, le tablier n'est pas facile à niveler en raison des différentes tailles de particules de pierre, ce qui entraîne une contrainte inégale sur la piste de l'excavatrice ; La chenille de la pelle est coincée entre le support et la pierre. Lorsque la pelle se charge et tourne, presque tout le poids de l'ensemble de la machine est concentré sur la chenille d'un côté, et la chenille est fissurée ou cassée en raison de la concentration des contraintes.

Informations sur la fabrication

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