Ensemble de réglage de chenilles EX1200-6
Présentation détaillée de l'ensemble de réglage de piste

Ensemble de régleur de chenille
Marque : HITACHI Type : Pelles Modèle : EX1200-6
Poids : 720 kg
ENSEMBLE DE RÉGLAGE DE CHENILLES
Dispositif de tension decrapelles wler
Après une étape d'utilisation, l'usure de la chaîne de chenille et de la roue motrice provoque l'extension du patin de chenille ou du pas de la chaîne de chenille, ce qui rend la chenille incapable de maintenir un certain degré de tension et de dévier vers le bas, et provoque l'usure du châssis de chenille, le déraillement et la chute de chaîne, ce qui rend le dispositif de course sur piste incapable de fonctionner normalement.
Afin de garantir que le dispositif de roulement sur chenilles puisse fonctionner normalement et réduire la charge d'impact et la consommation d'énergie supplémentaire, chaque chenille est équipée d'un dispositif de tension pour maintenir un certain degré de tension. Le dispositif de tension de la chenille doit utiliser la roue de guidage pour tendre la chenille.
Il existe de nombreux types de dispositifs de tension de chenille, et le dispositif de tension hydraulique est largement utilisé. Il utilise une pompe à main pour injecter de la graisse dans le dispositif de tension, et la position de la roue de guidage est ajustée par le cylindre d'huile et le piston pour obtenir la tension de la piste.
Le ressort du dispositif de tension doit avoir une course tampon appropriée après le pré-serrage, de sorte que lorsque des pierres et d'autres objets durs sont serrés entre la chaîne de rail, la roue de guidage et la roue motrice pour produire une tension excessive, la roue de guidage sera forcée à déplacez-vous vers la roue motrice, et le ressort sera comprimé, de manière à détendre la piste et à jouer le rôle de dispositif de protection. Si la piste est trop serrée et doit être relâchée, le gicleur de remplissage d'huile peut être dévissé pour évacuer un peu de graisse du cylindre.
Lors de la conception, la distance de réglage de la roue de guidage se déplaçant vers l'avant et vers l'arrière doit être supérieure à la moitié du pas de piste, de sorte que lorsque le pas du manchon d'axe de piste est allongé en raison de l'usure, il est possible de connecter les pistes après avoir retiré une chaussure de piste
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