
Ajusteur de piste JS205
Track Adjust Assy Detail Introduction

Assassin de track Assy
Marque: JCB
Type: excavateurs
Modèle: Ajusteur de piste JS205
Poids:
Assassin de track Assy
Dispositif de tension deARCexcavateurs wler
Après une étape d'utilisation, l'usure de la chaîne de piste et de la roue de conduite provoque l'extension des chaussures de piste ou de la chaîne de piste, ce qui rend la piste incapable de maintenir un certain degré de tension et de dévier vers le bas, et provoque l'usure du cadre de piste, du déraillement et de la chute de chaîne, ce qui rend le dispositif de course de piste incapable de fonctionner normalement.
Afin de s'assurer que le dispositif de course de robot peut fonctionner normalement et réduire la charge d'impact et la consommation d'énergie supplémentaire, chaque robot est équipé d'un dispositif de tension pour maintenir un certain degré de tension. Le dispositif de tension de la piste doit utiliser la roue de guidage pour tendre la piste.
Il existe de nombreux types de dispositif de tension de piste et le dispositif de tension hydraulique est largement utilisé. Il utilise une pompe à main pour injecter de la graisse dans le dispositif de tension, et la position de la roue de guidage est ajustée par le cylindre d'huile et le piston pour obtenir la tension de la piste.
Le ressort du dispositif de tension doit avoir une trait de tampon appropriée après le pré-resserrement, de sorte que lorsque les pierres et autres objets durs sont serrés entre la chaîne de train, la roue guide et la roue de conduite pour produire une tension excessive, la roue de guidage sera forcée de se déplacer vers la roue de conduite et le ressort sera comprimé, afin de détendre la piste et de jouer le rôle du dispositif de protection. Si la piste est trop serrée et doit être détendue, la buse de remplissage d'huile peut être dévissée pour drainer une certaine graisse du canon du cylindre.
Pendant la conception, la distance de réglage de la roue de guidage progressant et vers l'arrière doit être supérieure à la moitié du pas de piste, de sorte que lorsque le pas du manchon de la broche de piste est prolongé en raison de l'usure, il est possible de connecter les pistes après avoir retiré une chaussure de piste
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