L'usure grave de la pompe hydraulique de la pelle a un impact fatal sur la pelle, de sorte que ces problèmes doivent être résolus à temps pour la pelle. Lors de la réparation de la pompe hydraulique de la pelle, recherchez la cause de la panne à partir des trois points suivants :
1. Vérifiez que le vérin de la flèche ne présente pas de fuite interne
La façon la plus simple de le faire est de lever la flèche et de voir si elle a une chute libre notable. Si la chute est évidente, démontez le cylindre d'huile pour inspection. Si la bague d'étanchéité est usée, elle doit être remplacée.
2. Vérifier la soupape de commande
Nettoyez d'abord la soupape de sécurité, vérifiez si le noyau de la soupape est usé, s'il est usé, il doit être remplacé. S'il n'y a toujours pas de changement après l'installation de la soupape de sécurité, vérifiez l'usure du tiroir de la soupape de commande.
3. Mesurer la pression de la pompe hydraulique
Si la pression est basse, ajustez-la et la pression ne peut toujours pas être ajustée, indiquant que la pompe hydraulique est sérieusement usée.
1. Généralement, les principales raisons pour lesquelles la flèche ne peut pas être soulevée avec une charge sont :
(1) La pompe hydraulique de la pelle est sérieusement usée
Lors d'un fonctionnement à basse vitesse, la fuite interne de la pompe est grave; lors du fonctionnement à grande vitesse, la pression de la pompe augmente légèrement, mais en raison de l'usure et des fuites internes de la pompe, le rendement volumétrique chute considérablement et il est difficile d'atteindre la pression nominale. Le fonctionnement à long terme de la pompe hydraulique aggrave l'usure et la température de l'huile augmente, ce qui provoque l'usure des composants hydrauliques et le vieillissement et l'endommagement des joints, la perte de la capacité d'étanchéité, la détérioration de l'huile hydraulique, et finalement l'échec se produit.
(2) Sélection déraisonnable des composants hydrauliques
Les spécifications du vérin de flèche sont des séries non standard 70/40, et les joints sont également des pièces non standard, de sorte que le coût de fabrication est élevé et le remplacement des joints n'est pas pratique. Le petit diamètre du cylindre du vérin de la flèche est lié à l'augmentation de la pression de réglage du système.
(3) La conception du système hydraulique est déraisonnable
La soupape de commande et le boîtier de direction hydraulique complet sont connectés en série avec une seule pompe, la pression de réglage de la soupape de sécurité est de 16MPA et la pression de travail nominale de la pompe hydraulique est également de 16MPA. La pompe hydraulique fonctionne souvent à pleine charge ou en surcharge à long terme (haute pression) et le système a un choc hydraulique. Si l'huile n'est pas changée pendant une longue période, l'huile hydraulique est polluée, ce qui aggrave l'usure de la pompe hydraulique, de sorte que le carter de la pompe hydraulique éclate (il a été constaté plus tard qu'une telle défaillance).
2. Améliorations et effets
(1) Améliorer la conception du système hydraulique
Après de nombreuses démonstrations, la vanne de priorité avancée et le boîtier de direction entièrement hydraulique à détection de charge sont finalement adoptés. Le nouveau système peut lui attribuer en priorité des flux en fonction des impératifs de pilotage. Quelle que soit la taille de la charge ou la vitesse du volant, il peut assurer une alimentation en carburant suffisante, et la partie restante peut être entièrement fournie au circuit du dispositif de travail, éliminant ainsi la puissance causée par une alimentation excessive en carburant du circuit de direction. perte, améliorer l'efficacité du système et réduire la pression de travail de la pompe hydraulique. Réduire l'usure sérieuse de la pompe hydraulique de l'excavatrice.
(2) Conception optimisée du cylindre de la flèche et de la forme de la pompe hydraulique
Réduisez la pression de travail du système. Grâce à un calcul optimisé, le vérin de flèche adopte la série standard 80/4. La cylindrée de la pompe hydraulique est augmentée de 10ML/R à 14ML/R, et la pression de réglage du système est de 14MPA, ce qui répond aux exigences de force de levage et de vitesse du vérin de flèche.
(3) Renforcer l'inspection et l'entretien quotidiens
Lors du processus d'utilisation, il convient également de prêter attention à l'utilisation et à l'entretien corrects du chargeur, en ajoutant ou en remplaçant régulièrement l'huile hydraulique, en maintenant la propreté de l'huile hydraulique et en renforçant l'inspection et l'entretien quotidiens. De cette manière, une usure importante de la pompe hydraulique de la pelle peut être évitée.